Havada birinci sınıf yolcuların ağız tadı yok
10 bin metre yükseklikte basınç nedeniyle tat alma hissi kayboluyor. Yolcuların ağız tadı yok oluyor.

10 bin metre yükseklikte basınç nedeniyle tat alma hissi kayboluyor. Yolcuların ağız tadı yok oluyor.

AĞIZ TADI YOK OLUYOR
En büyük hazır yemek şirketi olan LSG Sky Chefs'ten New Yorklu bir şef olan Corey Roberts, "Pişirmek işin kolay kısmı. Bizi endişelendiren, uygun yemeği uygun uçuşa, doğru bölmeye doğru tepsilerde doğru zamanda ulaştırmanın lojistiği…" diye konuşuyor. 2010'da LSG Sky Chefs, 50 ülkede 300 havayolu için 200 uçuş mutfağında 460 milyon porsiyon üretti. İki numaralı hazır yemek şirketi GateGourmet, 28 ülkede günde 9 bin 700 uçak seferine yemek gönderdi. Unutmayın, yemekler uçağa bindirildikten sonra pişirilemez, sadece ısıtılır. Air France'ın menüsü Bask usulü karides ve limon otu eşliğinde zerdeçal kokulu makarna içeriyor. Menü, 27 Michelin yıldızlı Joel Robuchon tarafından yaratılmış. Lufthansa, lüks oteller zinciri Mandarin Oriental'dan şeflerle çalışıyor. Singapur Havayolları'nın business ve birinci sınıf yolcuları, yemeklerini uçuştan 24 saat önce internet üzerinden seçebiliyor. Kore Havayolları, bibimbap gibi Kore mutfağının klasiklerini de içeren menüsüne ek olarak biftek, organik tahıl ve sebze yetiştirdiği bir çiftliğe sahip. Dubai'deki Emirates Havayolları'nın hazır yemek şirketi, günde 90 bin porsiyon çıkarıyor ve kendi ekmeğini ve tatlılarını pişiriyor. Üstelik günde 130 farklı menü hazırlıyor. Her gün 18 çalışan, meyvelere çiçek biçimi veriyor. Amerikalı yolcu taşıma firmaları, uluslararası hatlarda yemek hizmetinin kalitesini yükseltse de, iç hatlarda bu tür düzeltmelerden genelde kaçındı. Ama onlar da menülere biraz albeni katmak istiyor. Geçen yıl Delta Havayolları, yeni menüler yaratması için Amerikalı şef Michael Chiarello'yla çalıştı. Bunu yapmak Chiarello'nun altı ayını aldı. Zira pek çok soru vardı. Kiraz domatesler nasıl dilimlenmeli? (Bütün kalmalı.) Tavuk filetonun önce hangi tarafı ızgara edilmeli? (Derisi.) Delta için bunlar önemsiz meseleler değil. Havayolu, porsiyon biftekten 28 gram tıraşlamakla yılda 250 bin dolar, meyve salatasından tek bir çilek çıkarmakla yılda 210 bin dolar tasarruf etti. Diğerleri de ona yetişiyor. United, business ve birinci sınıf yolculara hizmet kalitesini yükseltiyor. Chiarello, California eyaletinin gurme kasabası Yountville'de bulunan Bottega isimli restoranında, ayrıntılara saplantı derecesinde özen gösteriyor. Kendisi mutfağın tartışmasız patronu. Ama bu durumu bir havayolu ortamına uyarlamak neredeyse imkansız. Chiarello, "Restoranımda tabağa sos koyarsam, dökülüp saçılma ihtimaline karşı garsonlara tabağı düz tutmaları için bağırırım" diyor ve ekliyor: "Ama pilota uçağı düz tutması için bağıramazsınız, değil mi?" THE NEW YORK TIMES
Bu yazı 2752 kez okundu
Yayınlanma Tarihi : 03 Mayıs 2012 Perşembe, 06:07
Güncelleme Tarihi : 30 Nisan 2012 Pazartesi, 11:09