CERRAHLARDAN KAMPANYA

CERRAHLARDAN KAMPANYA

A.A

Derneğin sosyal sorumluluk projesi çerçevesinde, Başkentin ana güzergahlarındaki tabelalara, yolcu ve araç sürücülerini uyaran duyurular asıldı.

İçeriğini Türk Nöroşirürji Derneği'nin "Önce Düşün" kurulunun belirlediği panolarda, "Emniyet Kemeri Tak", "Uykusuz Araç Kullanma",
"Alkollü Araç Kullanma" ve "Hız Sınırlarını Aşma" uyarıları yer aldı.

Türk Nöroşirürji Derneği Başkanı Doç. Dr. Ethem Beşkonaklı, kampanyanın bir ileri aşamasında ülkedeki tüm şehir içi ve şehirler arası yollarda bu uyarıların yer almasının planlandığını bildirdi.

Beşkonaklı, kafa-omurilik travma ve hasarlarını en aza indirmek için trafik kazalarına karşı eğitim etkinliklerinin, buna yönelik mücadelenin ilk ve önemli aşaması olduğunu kaydetti.

1 KADEH İÇKİ, RİSKİ 2 KAT ARTIYOR

Kafa ve omurilik travmasının dünyada genç ve orta yaş grubundaki kişilerde en yaygın sakatlık ve ölüm sebebi olduğunu, 1-44 yaş arasındakilerde ölümlere en sık travmanın yol açtığını anlatan Beşkonaklı, çoğu önlenebilir olan bu travmalar açısından 15-24 yaş arasındakilerin yüksek risk grubunda bulunduğunu, erkeklerin ise bundan daha fazla etkilendiğini söyledi.

Bütün travmalar içinde en yüksek ölüm ve sakatlık sebebinin kafa ve omurilik yaralanması olduğuna işaret eden Beşkonaklı, bu yaralanmaların yüzde 75'inin motorlu taşıt, yüzde 5'inin ise motosiklet ve bisiklet kazalarından kaynakladığına dikkati çekti.

Türkiye'de trafik kazalarından ölüm oranları düşerken, yaralanma ve sakat kalma sayılarında artış olduğunu kaydeden Beşkonaklı, 2005 yılı verilerine göre Türkiye'de 570 bin trafik kazasında 3 bin 215 ölüm, 135 bin de yaralanma meydana geldiğini bildirdi.

Uluslararası yol verilerine göre, Türkiye'nin kaza başına ölüm oranında birinci sırada yer aldığını vurgulayan Beşkonaklı, trafik kazalarına neden olanların yüzde 49'unun ilkokul mezunu olduğunu kaydetti. Beşkonaklı, tüm yol kullanıcılarının eğitimine ağırlık verilmesi gerektiğini vurguladı.

Trafik kazalarından travmaların en fazla Haziran ve Temmuz aylarında, Cuma ve Cumartesi günlerinde, iş çıkış ve başlama saatlerinde meydana geldiğini, ölümlerin yarısının ise gece yaşandığını anlatan Beşkonaklı, "Alkole bağlı kaza oranında 1. sıradayız. Kanında 50 promil alkol bulunan, yani 1 kadeh içki içen sürücü, hiç alkol almamış sürücüye göre 2 kat daha fazla kaza riskine sahip. Alkol oranı 100 promil olursa, yani 2 kadeh içildiğinde sürücünün aldığı risk 10 katına, 150 promil olursa 25 katına çıkıyor" şeklinde konuştu.

Türkiye'de taşıt kazalarında sürücülerin yüzde 70'inde emniyet kemeri, motosiklet ve bisiklet kazalarında ise yüzde 90'ında kask bulunmadığını kaydeden Beşkonaklı, hatalı sürüş alışkanlıklarının başında öndeki araçla uygunsuz takip aralığı, yüksek hız, eski ve bakımsız araç kullanımı, sinyallere dikkat etmeme, hatalı sürüş yapanı bağışlamama ve emniyet kemeri takmama geldiğini söyledi.

Paylaş:



İlginizi Çekebilcek Diğer Yazılar
  • Metabolik sendrom, kalp hastalığı, diyabet, felç ve diğer sağlık sorunlarına yol açabilen bir hastalık türüdür. Metabolik sendromun altında yatan nede
  • Kadın-erkek ilişkilerinde en kritik soru bu olsa gerektir. Evliliğin başlangıcında romantik duygular daha baskındır. İkinci dönemde kişilik ve güç çat
  • Nikotin bağımlılığı Kalp hastalığı, felç, kanser, akciğer hastalığı ve diğer birçok sağlık durumu riskinizi artırmanın yanı sıra, sigara içmek beynini
  • Özgüven, özsaygı, özdeğer gibi kavramları içeren ego, genler ve stres gibi pek çok faktörden etkileniyor.
  • Psikiyatri, ruhsal bozuklukların ve duygusal ve davranışsal bozuklukların kökeni, teşhisi, önlenmesi ve yönetimi ile ilgilenen tıp dalıdır. Bu nedenle
  • Krampların nedenleri nelerdir? Krampların nedeni tuz eksikliği midir? Bu ne kadar doğru? Kramp sırasında ne yapmak gerekir?
  • Randevu Al